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Pelopones Diakofto - Kalavrita, eine Bahnfahrt der besonderen Art
Die Bahn mit einer Spurbreite von lediglich 75 cm kämpft sich bis in 700 Meter hoch gelegene Örtchen Kalavrita. 1895 wurde die Strecke in Betrieb genommen, ab 1960 haben Dieselloks die Dampfloks abgelöst. Die Fahrt führt durch eine atemberaubende Schluchtenlandschaft. Sinnvoll ist es, den Mehrpreis für ein Ticket der 1. Klasse in Kauf zu nehmen, weil man dann ganz vorne sitzen kann und den besten Ausblick hat. Nach meinen letzten Informationen fährt die Bahn 4 mal täglich in beide Richtungen. Die Zeiten ändern sich aber immer wieder, also ist es sinnvoll früh in Diakofto anzukommen. Im September 97 fuhr die erste Bahn um 8:00 morgens. Kalavrita ist ein sympathisches kleines Bergdorf mit ca. 2.000 Einwohnern. Leider sind auch hier, wie so oft in Griechenland, Spuren des dunklen Kapitels der deutschen Kriegsgeschichte zu finden. Am 13. Dezember 1943 wurden hier als Vergeltungsmaßnahme über 1000 Zivilisten, von Kindern bis zu Greisen, erschossen. Am Tag dieses Gemetzels wurde die Kirchturmuhr von Kalavrita angehalten. Das Kloster Agia Lavra wurde 961 gegründet. Es liegt ca. 6 Kilometer südlich von Kalavrita. Für die Griechen hat dieses Kloster eine ganz besondere Bedeutung, da hier am 25. März 1821, (griechischer Nationalfeiertag) die griechischen Freiheitskämpfer unter der Leitung von Bischof Germanos, Ihren Freiheitskampf gegen die Türkenherrschaft begonnen haben sollen. Auf dem Rückweg ist eine Besichtigung des Klosters Mega Spileon zu empfehlen. Zwischen Kalavrita und Diakofto hält die Bahn in Zahlorou, ab dort führt ein Fußweg nach Mega Spileon. Das 840 gegründete Kloster klebt mit seinen 8 Stockwerken förmlich an einer Felswand. Wer zu faul ist den Fußweg von der Bahn zum Kloster zu laufen kann natürlich auch über die Straße von Diakofto nach Mega Spileon fahren. Seit dem 7.11.2005 ist die Bahnstrecke Diakofto - Kalabrita für unbestimmte Zeit wegen Instandsetzungsarbeiten ausser Betrieb. Aktuelle Informationen gibt es beim OSE
Mani, Dirou Grotte, Githion the hard way
Githion the hard way Dirou Grotte und Mani-Rundfahrt
Argolis In der Argolis sollte man unbedingt ein paar Tage verweilen, vor allem wenn man sich für die griechischen Altertümer interessiert. Berühmte Sehenswürdigkeiten, wie Mykene oder das antike Theater von Epidaurus sind hier zu besichtigen. Ausgangspunkt Tagestour 1 (blaue Tour auf der Karte)
Tagesrundfahrt ab Meteora
Vom Kastraki oder Kalambaka nehmt Ihr die Hauptstraße in Richung Ioanina. Nach einer Weile kommt Ihr an eine Brücke, kurz vor dem Abzweig nach Grevena. Gleich nach der Brücke müsst Ihr links in Richtung Kastanea fahren. Ab Kastanea immer links halten, Ortschilder gibt es kaum noch. Die Straße führt auf einen Berg und dann geht es nur noch durch Platanenwälder, vorbei an Flüssen, die auch im August noch Wasser führen durch eine himmlische Landschaft. Man hat fast nicht mehr das Gefühl in Griechenland zu sein. Orientierungspunkte auf der Karte sind folgende Ortschaften: Kastanea - Doliana - Polithea - Dessi - Hatzipetrio- Elati Ab Elati geht es wieder bergab in Richtung Pili und dann nach Trikala. Von dort wieder über die Hauptstraße nach Kalambaka. Alles in allem ist die Tour ca. 200 km lang und landschaftlich wunderschön. Kleiner Abstecher: aktualisiert 24.11.2005 |
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Ihr nehmt die Straße von Patras in Richtung Athen, wobei es egal ist, ob Ihr die neue oder die alte Straße wählt. Ich persönlich finde die alte Küstenstraße interessanter. Ca. 60 Kilometer von Patras entfernt findet Ihr die Ortschaft Diakofto. Hier fahrt Ihr zum Bahnhof des kleinen Ortes und such Euch einen Parkplatz. Es gibt auch einen bewachten, kostenpflichtigen Privatparkplatz. Ab hier nehmt Ihr die Zahnradbahn (gr. Odondotos) nach Kalavrita. Für das Unternehmen solltet Ihr einen ganzen Tag einplanen.
Ausgangspunkt war für uns Stoupa. Der kleine Ort liegt ca. 70 KM südlich von Kalamata. In Stoupa findet Ihr den Campingplatz Kalogria, der zwar nicht durch hervorragende Qualität besticht, aber sehr familiär und gemütlich ist. Noch dazu liegt er an einer wunderschönen kleinen Bucht mit Sandstrand, in der eiskalte Süßwasserquellen entspringen. Die Landschaft rund um Stoupa eignet sich hervorragend für Motorrad-Tagestrips. Zwei Touren möchte ich Euch hier vorschlagen.
Driopi und weiter nach Kariovouni. Ab dem Ortsausgang Kariovouni beginnt die Schotterstraße, der Ihr jetzt immer folgt. An der 2. Möglichkeit müsst Ihr Euch rechts halten, immer höher ins Gebirge. Das Ganze führt Euch in eine Höhe von ca. 1600 Metern. Auf dem Pass wird man angehalten, ein Förster springt aus dem nichts hervor und notiert sich das Kennzeichen und die Anzahl der Personen, warum weiß ich allerdings nicht. Die Straße geht nun wieder bergab und bringt Euch über Kastania und Ag. Nikolaos bis nach Githion. Von Gition aus geht es über die ausgebaute Straße (the easy way) wieder nach Stoupa zurück. Die 30-40 KM Schotter sind zwar eine Strapaze, doch man wird mit wunderschöner Aussicht und dichten Tannenwäldern auf 1500 m Höhe belohnt. Es ist sinnvoll diese Tour möglichst früh am Morgen zu beginnen. Als Kartenmaterial empfehle ich "Road Editions - Peloponnese - 1:250.000, ISBN 960-8481-15-5" Diese Karte beinhaltet auch das kleinste Dorf und die engste Schotterpiste.
Diese Tour führt über ausgebaute Straßen und kann auch von Anfängern bewältigt werden. Auf der Karte ist sie in Magenta eingezeichnet. Auch hier würde ich früh morgens starten, da die erste Etappe zu den Dirou Grotten führt. Von Stoupa fahrt Ihr südlich bis nach Aeropolis und von dort nach Pirgos Dirou. Ab hier ist der Weg zu den Grotten ausgeschildert. Die Besichtigung der Grotte ist zwar nicht gerade billig, aber sie ist ein absolutes MUSS! Man wird mit Kähnen durch die Grotte gefahren. Die Rundfahrt dauert ca. 60 Minuten und man kann eine erstaunliche Welt von Stalaktiten und Stalagmiten bewundern. 
r wieder heimsuchten. Sehr interessant ist das Dorf Vathia, das komplett aus Wohntürmen besteht. Der EOT (gr. Tourismusverband ) hat das Dorf restauriert und man kann dort in den Türmen übernachten. Weiter geht die Fahrt dann bis zum Kap Tenaro, nach Gibraltar der südlichste Punkt des europäischen Festlands. Zurück nach Stoupa geht es über die gleiche Strecke, oder an der anderen Seite der Mani-Küste.
war für uns die Ortschaft Palea Epidaurus. Der Ort liegt am Meer, von immer grünen Zitronenhainen umgeben und hat einen malerischen Hafen. Zum Zelten empfehle ich den Bekas Campingplatz, den ich schon an Wochenenden besucht habe, als ich noch in Athen lebte. Mittlerweile ist der eine der Bekas Brüder verstorben und sein Sohn Kosta bringt frischen Wind und neue Ideen. Der Platz ist quasi ein Zitronen- und Orangenhain, Schatten findet man hier zu jeder Tageszeit. Sanitäre Anlagen, nach Camping Vrachos in Meteora, für mich die besten in Griechenland, zumindest von den vielen Plätzen die ich bisher besucht habe. Der Platz liegt direkt am Meer. Wer nicht zelten möchte, der Bekas Clan hat auch ein paar Zimmer zu vermieten. So, verzeiht mir die Werbung, aber wir haben uns auf diesem Platz pudelwohl gefühlt.
Reisegruppe. Die Reiseleiter führen die Akustik mit diversen kleinen Spielchen vor. Unbedingt solltet Ihr zu einer der Veranstaltungen gehen, die im Rahmen der Theater-Festspiele von Epidaurus im Sommer dort stattfinden. Wir hatten beim letzten Besuch das Glück ein Konzert zu Ehren der Maria Kallas erleben zu dürfen. Die Atmosphäre war atemberaubend, obwohl ich von Opern herzlich wenig verstehe. Vom Theater fuhren wir weiter nach Nafplion. Die Stadt hat ca. 10.000 Einwohner und war früher 
einmal die H a u pt st a dt G ri echenlands. König Otto von Bayern übernahm hier nach der Befreiung von den Türken die Herrschaft über das neu entstandene griechische Königreich. Er machte später Athen, damals ein unbedeutendes Dorf, zur Hauptstadt. Interessant ist ein Bummel durch die wunderschöne Altstadt mit ihren liebevoll restaurierten Häusern. Die Besichtigung der Palamidi Festung über den Dächern der Altstadt wird mit einem wunderschönen Panorama Blick auf die Argolis belohnt. Fußkranke wie ich fahren zur Festung, man kann aber auch die berühmten 999 Stufen zur Festung zu Fuß erklimmen. Von Nafplion ging es Richtung Argos nach Mykene, wo man das berühmte Löwentor und die Königsgräber besichtigen kann. Ab Mykene fuhren wir dann zum Kanal von Korinth, den man unbedingt gesehen haben muß. Fahrt zu erst nach Isthmia und schaut Euch den Kanal auf der Höhe des Meeresspiegels an, um Euch das Ganze dann, 1 Kilometer weiter von der Brücke in luftiger Höhe anzuschauen. Von Korinth fuhren wir dann wieder in Richtung Palea Epidaurus. Eine teilweise sehr kurvenreiche Strecke, immer an der Küste endlang, die das Herz jedes Motorradfahrers höher schlagen lässt. (Höher schlagen ließ meine Herz auch die Dieselspur in einer der Kurven, die unseren Urlaub fast zu einem plötzlichen Ende geführt hätte.) Kurz vor der Ortschaft Nea Epidaurus findet Ihr auf der linken Seite das kleine Kloster Moni Avgnoundas. Die freundlich alte Nonne erzählte uns: "Das Kloster wurde im 11 Jahrhundert gegründet und war damals ein Männerkloster. Vor einiger Zeit haben ein paar Nonnen des nahe gelegenen Klosters Taxiarchon sich hier niedergelassen und mit dem Wiederaufbau begonnen. Sie wurden aber ein paar mal bestohlen und sind wieder nach Taxiarchon zurückgekehrt. Heute kommen wir tagsüber hierher um die alte Kirche zu bewachen." Ab Moni Avgnoundas ist es nur noch ein Katzensprung zurück zum Ausgangspunkt der Tour. Ein früher Start ist zu empfehlen, da die Tour doch ziemlich mächtig ist. Für die von Euch, die sich für die Altertümer viel Zeit lassen wollen, empfehle ich die Tour in zwei Tagen zu fahren.
Tagestour 2 (Magenta auf der Karte)
Zu den Klöstern selber möchte ich hier nicht viel sagen, jeder dürfte sie kennen, in jedem Reiseführer sind sie beschrieben. Man muss sie einfach einmal gesehen haben. Ich halte es für sinnvoll ein paar Tage in der Nähe der Klöster zu verweilen. Sehr gut eignet sich dafür der Campingplatz Vrachos in Kastraki. Er liegt am Fuße der Klosterfelsen und hat wohl die besten sanitären Anlagen, die ich auf griechischen Campingplätzen erlebt habe. Einen Tag würde ich für folgende wunderschöne Rundfahrt nutzen.
